智能驾驶进入寻常百姓家多因素助力行业快速发展

　　2021第四届上海国际新能源汽车电子技术展览会将于6月27日至6月29日于上海新国际博览中心举行。

　　新能源汽车已列人中国“国家十三五产业规划“的新兴战略发展重点；到2022年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆、累计产销量超过500 万辆。 随着政策和市场的助推，新能源汽车市场增长迅速。

　　为顺应新能源汽车电子行业的高速发展，展会将汇聚包括车身电子、自动驾驶、智能网联技术、新能源汽车技术、测试技术、汽车材料等领域极具影响力的展商，展示具有创新力与实践性的技术解决方案。展会同期将开展多场汽车电子研讨会，通过前瞻汽车产业趋势解读、政策导向与技术分享，充分挖掘行业发展新需求，共同开拓市场新机遇。

　　华创证券研报认为，智能电动汽车是未来5-10年投资的优质”赛道”，在2020年风口启动之初，市场最关注的是汽车的电动化属性。随着苹果、小米等手机厂商进入智能汽车”赛道”，以及华为、Mobileye、百度等新兴Tier1赋能传统车企后来居上，智能电动汽车未来想象空间广阔。巨头大规模入局，意味着行业逐渐走向成熟。当前阶段在汽车这个庞大应用场景下，集结云计算、AI、物联网等前沿技术，正经历电动化、智能化、网联化、共享化变革。在特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力推动下，智能汽车商业化落地渐行渐近，也将带动上游产业链投资机会。

　　上市公司中，中科创达收购了全球数字仪表盘市场占有率领先的芬兰 Rightware公司的Kanzi技术，公司能够提供完整的智能驾驶舱解决方案。在Apollo计划的软件平台层提供操作系统深度定制与优化。德赛西威的L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产。除了L3级别自动驾驶，公司在其他自动驾驶领域也正积极布局，专门开发L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术。