（原标题：A股量价齐升！北水单日买入再超百亿，券商兼并是流言？）
周二（4月14日），北上资金回归，A股呈现跳空反弹，沪指报收2827.28点，涨1.59%；深成指报10475.71点，涨2.47%；创业板指报1985.43点，涨3.24%。两市全天成交5893亿元，环比扩大18%，此前4月13日A股成交额缺乏5000亿元，创本年地量。
盘面上看，科技股、券商股领涨。Wind24个二级子职业全线飘红，半导体、软件与服务、技能硬件与设备板块涨幅均超越3%，电信、多元金融、轿车等7个板块涨幅超越2%。
个股体现相对镇定
全体看，尽管指数涨幅相对较大，但大都个股涨幅并未像指数般微弱。4月14日，A股上涨个股超越3300多家，但有超2000家公司涨幅在2%以内，且涨停公司数仅80多家，相关于之前百家以上涨停，商场多了一份镇定。
北上资金累计净流入重回万亿
4月14日，北上资金当日净流入达142.29亿元，创下了2020年以来单日净流入额的第二高，本月净流入超300亿元；与此一起，沪股通注册以来累计净流入再度回到10000亿元以上。
多个方面数据显现，沪港通注册以来，仅有12天净买入额超越100亿元，14日和7日净流入额排名前史第五和第六位。考虑到全球加大对疫情防治的协作力度，以及各国对经济的影响方针，近期北上资金危险偏好再度增强。
A股再迎拐点信号？
北上资金前史上流入过百亿元的买卖日，大多都对应了A股的重要底部或许底部区间。如2019年11月26日，北上资金单日买超200亿元，再如本年的2月6日，尔后商场均展开了强势反弹行情。此外，北上资金很少在商场高位或商场顶部大额买入，屡次过百亿元的买入买卖日中，大盘点位多散布在2500~3000点之间，估值则在10~14倍之间，全体处在前史低位，这也体现出了北上资金长于低位逆向布局、“买廉价股”的思路。
中信证券以为，全球资金再装备进程现已敞开，北上资金日均流入规划到达32亿，康复至1月疫情迸发前水平，且以装备型外资流入为主；产业本钱进场痕迹显着增加，年头至今共呈现12次举牌，147家公司增持；国内经济的快速康复仍在途中，前瞻融资目标现已康复至上一年四季度水平，全职业全体复工率预算已康复至90%以上。海外资金的再装备、产业本钱的进场以及国内经济的康复将一起驱动二季度的商场上涨。装备上仍旧以新旧基建及相关科技龙头（5G、云核算、新动力车等）为主线，一起侧重重视海外事务收入占比低、上游供应链/原资料不依赖于进口、全年成绩确定性较强的内需驱动组合。
安信证券表明，A股商场现阶段的对立是企业盈余预期下修与估值扩张，两者彼此角力。跟着海外疫情危险的快速开释，商场最惊惧的时分现已曩昔。跟着国内各项方针的有序加码，经济数据边沿改进，商场危险偏好将从低位逐渐修正。现在在多重利好累积下，A股底部区域愈加坚实，4月中下旬或是加仓窗口期。
主力资金净流入150多亿
从4月14日职业资金流向来看，主力资金净流入150多亿元，绝大大都板块呈现净流入。其间，信息技能净流入均超70亿元，位居首位；此外，金融、资料、工业等板块净流入额亦较多，仅医疗保健、动力板块小幅净流出 。全体看，前期资金流出较多信息技能板块呈现资金回补。
两融资金体现慎重
比较北上资金的活跃布局，近期两融资金则体现愈加慎重。到周一（4月13日），A股融资融券余额为10574.15亿元，较前一买卖日的10579.26亿元削减5.11亿元，保持震动回落态势。若从3月初高位算起，两融资金削减超600亿元。
MSCI我国A股ETF受追捧
北上资金再度 “买买买”，盯梢MSCI指数的ETF也遭到资金热捧。
Wind数据计算显现，现在上市的A股的MSCI系列指数ETF有12只，均以MSCI我国A股世界通实时指数为盯梢标的。4月14日当日，12只MSCI系列ETF悉数上涨，其间安全MSCI我国A股世界ETF、华安MSCI我国A股世界ETF、南边MSCI世界通ETF等5只ETF涨幅超越2%。
跟着A股对外开放和世界化进程的不断推动， MSCI系列指数产品也成为很多基金公司争相布局的目标。昨日（4月13日），上投摩根MSCI我国A股ETF正式发行，该指数以MSCI我国A股指数为盯梢标的，为外资出资A股特设的指数，可谓是外资流向的风向标。
依据MSCI发布的扩容方案，MSCI我国A股指数未来会成为跨沪深两市，包括主板、中小板、创业板，成为包括价值百科和生长风格的大中盘宽基指数，因而将长时间获益于MSCI扩容下外资流入的行情。
兼并风闻影响券商股飙升
4月14日下午，商场上撒播国内考虑将中信证券与中信建投证券进行整合。在这一音讯带动下，中信建投证券盘中直线涨停，而中信证券盘中最高涨幅近7%，到收盘，两家券商均大幅上涨。
当天，上述两家头部券商之一的多位高管和职工就该风闻表明“没有风闻”。
中信证券、中信建投4月14日晚间一起发布弄清布告。
中信证券布告称，公司注意到有新闻媒体报道称本公司将与中信建投兼并，到本布告日，本公司未得悉有关上述风闻的相关信息，本公司也不存在应发表未发表的信息。
中信建投布告称，到现在，本公司未得到来自于任何政府部门有关上述风闻的书面或口头的信息，本公司无任何应发表而未发表的信息。
此外，关于国君与海通的兼并风闻，国泰君安相关人士表明，未风闻此事。
事实上，两家券商都是证券业的一等一的头部组织，中信证券和中信建投也别离在职业界被人黑话称为“大渠道”和“75司”。这一音讯，与上一年以来有关打造证券业航母级券商的职业开展的新趋势遥遥相对，但不少业界人士依然以为难以置信。
“尽管要打造航母级券商，但兼并中信和中信建投的确难以置信。两家券商自身都是龙头组织，都在投行范畴较为强势，且生意事务网络也比较完全，这种互补性或许不会特别显着，除非是为了提高本钱实力，打造一个超级组织。”北京一家非银券商分析师表明，“这种现象发作除非是更高层面来决定，商场化的情况下，两家组织存在整合难度。”
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