（原标题：春运期间“敲响”A股大门，京沪高铁能否成功领跑？）
短期走势看概念炒作的状况，长时刻仍是要回归基本面。
1月16日，A股将迎来巨无霸新股京沪高铁（601816.SH）。
从2019年10月22日申报上市材料到11月14日过会仅用23天，京沪高铁改写了A股IPO发审纪录。再到2020年1月16日上市，总计也只用了86天时刻。
4.88元/股发行价高不高？
依据布告，公司此次发行价格为4.88元/股，发行数量62.85亿股，其间战略配售占发行股份的48.9%。
依据4.88元/股的发行价计算，京沪高铁发行市盈率为23.39倍。初次揭露发行股票成果显现，网上出资者抛弃认购1335万股，弃购金额为6515万元。网下出资者抛弃认购10.26万股，弃购金额为50万元。
京沪高铁本次IPO网上中签率高达0.79%，仅次于2019年末在A股上市的另一只巨无霸邮储银行。
国金证券分析师蔡翔表明，从估值视点来看，尽管有些出资者以为京沪高铁挨近24倍的发行市盈率偏高，可是假如考虑到公司未来成长性，特别是公司所面对的受众集体和人口基数，后期客运票价调整及人口活动持续增加等要素，京沪高铁未来运营成绩及估值弹性应该高过国内其他铁路上市公司。
京沪高铁上市首日行情将怎么走？一位来自北京的分析师表明，短期走势看概念炒作的状况，长时刻仍是要回归基本面。
申万宏源证券交通运输职业高档分析师匡培钦在承受榜首财经采访时表明，未来要依据基本面来判别行情，要看京沪高铁的成绩驱动，首要三个方面，首要是看铁路客运调图，看京沪高铁本线车和跨线车的开行对数的改变，数量是否有增加，从量的方面驱动赢利增加；其次，京沪线本线是否会涨价也是侧重重视的方面之一，2018年和2019年全国已有不少高铁线路调价，可是京沪线的票价多年未变，相对航空票价来说，京沪高铁价格较低，具有调价的商场条件；第三个方面，侧重重视京福安徽公司的运转状况，京福安徽公司的减亏以及未来的扭亏能够为京沪高铁带来并表赢利的增加。
或助力拉升铁路板块
关于京沪高铁上市的影响，匡培钦以为首要有三个方面含义，首要敞开了高铁财物证券化之路。其次，关于铁总来说，京沪高铁的上市重启了铁路财物的股权融资，有助于缓解债务融资的压力。最终，对出资者来说，京沪高铁这样优质的财物上市，也有助于将优质财物与出资者同享。
匡培钦估计，未来还有或许上市的铁路财物，除了中铁特货或许也会在2020年冲刺A股外，还有像东南滨海的一些高铁，现在现已处于盈余状况，具有了上市的条件，之后也不扫除上市的或许。
不过，京沪高铁上市遇上解禁潮。按周来看，本周解禁市值达1642亿元，为2020年第三高，下周解禁市值达3259亿元，为2020年最高。
蔡翔以为，解禁潮给京沪高铁带来的影响并不大，“整个战略配售首要是会集在10家公司。像顺丰控股、我国银河、中邮本钱这些公司的战略出资者对整个出资的时刻周期，包含盈余预期，看得应该比较久远。大额解禁冲击，我以为更多的是心思层面影响。”他称。
