本报记者 尹丽梅 童海华 北京报导
2019年、2020年新旧交替之际，一则“世界大流亡”事情引爆整个世界国内新闻界。“流亡”主角是此前两年持续掀起言论风暴，曾被视为复生日产轿车的魂灵人物——日产轿车公司前董事会主席、前CEO卡洛斯 戈恩（ Carlos Ghosn）。
2019年12月31日，戈恩经过担任自身外宣事务的法国企业发表声明称：“我现在在黎巴嫩。我不再是有成见的日本司法体系的人质。”戈恩还在声明中标明：“我没有躲避正义，而是从不公平和政治虐待中脱节出来。我总算可以和媒体自在交流了。”
戈恩成功出逃的音讯甫一宣告，包含日本检方等相关涉事方，世界、国内新闻界均为之震动。依据外媒报导，戈恩的辩解律师弘中惇一郎（Junichiro Hironaka）对记者说，戈恩的脱离彻底出人意料，相反，一切都标明戈恩一向预备在法庭上为自己辩解。据弘中惇一郎的说法，戈恩从前已依据《保释法令》将其所持有的法国、巴西和黎巴嫩护照交由律师团保管。
因涉嫌违背金融产品交易法，戈恩2018年11月、2019年4月先后两次在日本被捕。此次出逃前，戈恩尚在保释期间，人身自在遭到较大约束。处于日本检方严密监控之下的戈恩是怎么躲过视野成功出逃，现在虽有许多风闻及细节曝光，但本相怎么尚为谜题。
日本与黎巴嫩并未订立引渡公约，如黎巴嫩政府不同意，日本方面将不能将戈恩引渡回日本。不过，据新华社报导，黎巴嫩看守政府司法部长阿尔贝 塞尔汗1月2日标明，黎方已收到世界刑警安排针对戈恩宣告的“赤色通缉令”。同日，据日经新闻报导，戈恩的法国律师Francois Zimeray在承受媒体采访时就戈恩的违法嫌疑标明，“预备证明洁白”。出逃后，戈恩亦曾暗示，自己将从1月8日与媒体触摸。戈恩出逃事情现在仍处于高潮期，重重谜题待解，戈恩后续将有何行为亦不清楚，《我国运营报》记者将持续重视。
“魂灵人物”落马
要厘清戈恩出逃事情背面的本相，需求先从法国雷诺轿车公司“接手”日产轿车开端。
创立于1933年的日产轿车是日本三大轿车制造商之一，20世纪末日产轿车深陷巨额债款窘境，亏本一度到达61亿美元。1999年，雷诺轿车斥资54亿美元收买挨近溃散的日产轿车36.8%的股权。为加强两边的联盟联络，2001年日产轿车购买了雷诺15%的股权。至此，雷诺与日产轿车完成穿插持股，并组成了雷诺-日产联盟。
戈恩于1996年进入雷诺轿车担任副总裁，主导了雷诺对日产轿车“蛇吞象”式的收买。戈恩1954年出生于巴西，现年65岁，其父亲是黎巴嫩商人，母亲是法国人。6岁时他和母亲及姐姐一同移居黎巴嫩，并上了一所法国耶稣会士校园。1972年，戈恩进入法国国立高级归纳理工学院学习工程学，后考入法国国立巴黎高级矿藏学院研究生院持续进修，均以优异成绩结业；1978年，戈恩参加闻名轮胎公司米其林，并于1985年任米其林巴西分公司CEO，1989年任米其林北美分部CEO。在参加雷诺轿车3年后，也即1999年，戈恩进入日产轿车，并任公司CEO一职持续至2018年。
在入主日产轿车后，戈恩经过“日产重振方案”（Nissan Revival Plan）等一系列雷厉风行的变革将日产轿车从逝世边际解救回来。其间，在戈恩的主导下，日产轿车封闭了5家工厂，3年内裁人2.1万人，削减20%的出售本钱和办理本钱，并将1300家零部件供货商削减至600余家。戈恩还砍掉日产轿车公司一切与轿车出产无关的非轿车产业，包含卖掉令日产轿车引以为骄傲的航天部分。上述强硬措施使戈恩赢得“本钱杀手”的称谓，而这一系列变革也协助日产轿车在仅两年后扭亏为盈。2000财年（2000年3月～2001年3月），日产轿车盈余27亿美元，2001财政年度其归纳运营赢利再升至39.2亿美元。
2005年5月，戈恩出任雷诺轿车公司第九任CEO。自此，他成为了一起掌握雷诺、日产两大世界轿车巨子的双料CEO。
2016年，日本轿车制造商三菱轿车因卷进油耗造假事情而堕入经济窘境。危险之下，日产轿车出资22亿美元收买三菱轿车34%的股权，并由此成为三菱轿车的榜首大股东。自此，雷诺-日产-三菱联盟成功组成，戈恩也一跃成为雷诺-日产-三菱联盟内部三家公司的最高决策者。
2017年，为推进联盟的扩展与运营，日产公司宣告，将由西川广人（Hiroto Saikawa）顶替戈恩担任首席执行官，戈恩仍担任三家企业的董事会主席以及雷诺轿车首席执行官，以及雷诺-日产-三菱联盟主席兼首席执行官。
2018年，戈恩的命运迎来转机。2018年11月19日，时任日产轿车CEO西川广人发布声明称，戈恩因涉嫌违背金融产品交易法，于当日黄昏在日本东京机场被捕。
日产轿车当日发表声明称，戈恩被捕起于公司对戈恩的内部查询。据日产公司方面称，戈恩在东京证券交易所的有价证券陈述书中的酬劳远低于实践酬劳，而这一情况现已持续数年。依据日本《朝日新闻》报导，戈恩实践酬劳为99.98亿日元（约合人民币6.16亿元），但实践少申报了49.87亿日元（约合人民币3.07亿元）。
在当日晚间的新闻发布会上，西川广人还标明，除虚伪申酬劳劳外，戈恩还存在将公司产业挪为自己所用和曲解公司出资方向等问题。彼时，西川广人向董事会提议，免除戈恩在公司中的会长及董事职位。
戈恩并不认可上述日产轿车方面临其的指控，他与律师一向宣称，日本方面临他的拘捕是“企业政变”，意图是阻挠他将雷诺和日产兼并的方案。自2018年11月至此次出逃的一年多时刻里，戈恩一向处于与日本司法体系的官司羁绊中。
表演“缓兵之计”
谁都不会预先想到，在2019年的最终一天，戈恩将以一出精彩程度堪比好莱坞电影脚本级的“传奇流亡”大戏主角身份登上全球各大媒体新闻版头条。
据外媒报导，在保释期间，戈恩被约束在坐落东京的住所中，房子进口还装有摄像头。日本方面不允许戈恩与其妻子卡罗尔联络。一起，依照保释规则，戈恩被制止出境，但可以在日本国内自在游览，单次外出的时刻不能超过3天。此外，日本方面也不允许戈恩运用互联网或其他通讯手法与外界联络。
但是，在没收戈恩所持有的黎巴嫩、法国、巴西护照，并采纳严密监控层层设防之下，戈恩依然古怪出逃。迄今为止，尚无人可以说清戈恩终究怎么在日本警方的严密监督下脱离了戒备森严的寓所，继而从日本流亡至黎巴嫩。全球各大媒体均在企图揭开戈恩流亡途径的奥秘面纱。
据日本播送协会（NHK）报导，戈恩或在别人协助下，以化名和伪造证件脱离日本。黎巴嫩当地电视台MTV则在2019年12月31日的报导中称，戈恩在其东京被监督的家里约请乐队表演，随后藏身于一个尺度超大的乐器盒中，在私家雇佣的安保人员的协助下被送上一架私家飞机，飞往土耳其伊斯坦布尔，然后登上另一架私家飞机抵达黎巴嫩首都贝鲁特。
不过，戈恩的妻子卡罗尔否定了这一报导内容，并把该报导称作“朴实的小说”。否定之余，卡罗尔也回绝就戈恩怎么成功出逃给出详细细节。
但据外媒报导，两名挨近戈恩的音讯人士称，戈恩出逃经过了精心策划。据其描绘，一家私家安保公司担任拟定和监督整个出逃方案，前期筹备工作长达3个月，方案包含怎么用一架私家飞机将戈恩从日本带出，并经由伊斯坦布尔抵达贝鲁特。
戈恩在声明中称，1月8日他将与媒体进行交流。不过，挨近戈恩的信源称，为了不危及那些曾协助自己的人，戈恩并不肯议论出逃细节。
依据声明，戈恩之所以出逃，是因为他难以忍受日本司法部分对其的不公平对待。戈恩以为日本检方和法院有意延迟审判程序，正式审判极有或许要到2021年才干进行。
据悉，现在黎巴嫩方面已收到世界刑警安排针对戈恩宣告的“赤色通缉令”。法国一位长时间重视引渡问题的专家剖析称，日方将经过世界刑警安排发布针对戈恩的跨国通缉令，戈恩将或许成为一名“世界逃犯”。从现在来看，成功出逃的戈恩能否洗刷被指控的罪名，依然充溢未知数。
日产轿车企图挣脱困局
自2018年11月底“戈恩”事情迸发后，日产轿车动荡不安。现在，日产轿车正企图脱节“戈恩”事情对日产轿车的影响，“去戈恩化”以及“复兴方案”成为日产轿车最常见的字眼。
2019年下半年以来，为康复成绩，日产轿车敞开战略转型及高层人事调整。2019年10月，日产轿车录用内田诚担任公司首席执行官，与首席运营官阿西瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）以及副首席运营官关润组成日产轿车全新办理团队。
日产轿车期望经过替换办理层，完成其2019年4月提出的复兴方案，进步办理的透明度，力求在2020年3月之前完成复兴。
“日产轿车一向在稳步康复信赖，康复公司成绩，致力于事务转型，而且现已看到了开展。在新的最高办理层领导下，日产轿车将自始自终地朝上述方针尽力。”一位日产轿车担任人对本报记者标明。
关于当时的日产轿车而言，燃眉之急还在于与最大股东雷诺轿车加强联盟联络。实践上，日产轿车CEO内田诚（Makoto Uchida）在2019年12月初正式就任时曾对媒体记者谈到，联盟关于日产轿车的成绩康复和未来的可持续增长至关重要。“20年来，在获得双赢的景象下，联盟与咱们在相等的基础上共同尽力，相互尊重，严密协作以寻求互惠互利。日产轿车在联盟的协助下获得了久远的开展。根据相同的准则，咱们将在坚持日产轿车独立性的一起，持续坚持与联盟的协作。”
从现在来看，日产轿车的复兴大计任重而道远。11月12日，日产轿车发表的2019年第二财季（7～9月）财报多个方面数据显现，公司在当时财季的运营赢利为300亿日元，骤降70.4%，低于商场剖析师预期的474.8亿日元；净赢利为590亿元，同比下降54.8%。
（修改：张硕 校正：颜京宁）
