作者丨市界 冯晨晨
修改｜老拿
时隔110年，我国迎来又一历史性打破。
12月30日，我国第一条智能化高铁线路——京张高铁正式通车。就在1909年，我国自主建筑的第一条铁路——京张铁路建成。当年，为让火车能顺畅爬上峻峭的山坡，詹天佑顺着山势规划出“人”字形折返线，成为我国铁路史上壮举。
在京张高铁智能化运营中，最令人称誉的莫过于列车的全无人驾驶技能。“尽管自动驾驶此前在地铁有过使用，但高铁是国际首例。与地铁比较，高铁的速度更快、运转环境更杂乱，京张高铁上的无人驾驶处于国际领先水平。”我国铁道科学研究院集团有限公司机辆所副所长张波表明。
京张高铁正式上线后，网友的谈论透露出无法粉饰的振奋，“高铁宗族又有新成员，棒”、“厉害了，我的国”、“你们仍是出国去看看吧，日本的新干线，欧洲的欧洲之星，和这些高铁老牌比照，你会发现还便是我们的高铁牛！”
不过，也有网友表明，高铁票仍是“一票难求”，“车次太少了，连火车票都抢不到”、“曾经坐火车就可以回家了，现在好家伙，直接坐大巴了”、“我彻底抢不到票，只能买最晚的站票回家，不过听说还会放几张票，也不知道回家前能不能抢的上”。
市界查询12306官网发现，1月23日，北京至张家口的火车票，也便是腊月29的票公然非常抢手，现在仅有K55和Y535有站票，其他列车均已显现为无票替补状况，而1月21日与22日也均是如此。
尽管在价格方面，高铁票在80元左右，而普票的价格则在30元左右，两者具有必定距离。但时速高达350km/小时的高铁，将北京至张家口的时刻由本来的挨近3个半小时，缩短到1小时以内，节省了乘客很多时刻。
