《科创板日报》（上海，记者 陈默）讯，11月6日，滴滴出行App的顺风车页面更新了布告，更新后的《滴滴顺风车试运营计划》显现，11月20日起，滴滴顺风车将在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。
计划着重，试运营期间，滴滴将在上线的7个城市中首要供给5:00-23:00(女人5:00-20:00)、市内中近距离(50公里以内)的顺风车渠道服务，并不收取信息服务费。
这是时隔14个月后，滴滴重启顺风车事务。此前滴滴顺风车曾因发作恶性安全事故而面对严峻的信任危机，这一事务也被下线。此刻重启顺风车，滴滴是否现已在对乘客的安全保证上做足了办法？
此外，外界更重视的是，为何滴滴要冒着巨大的危险重启这一事务？
顺风车事务：滴滴的现金牛
要评论滴滴为何重启顺风车事务，首要得弄清楚公司的各大事务板块以及各自的盈余形式。
在顺风车下线前，曾是滴滴的三大主力产品之一，另两个是快车和专车。滴滴顺风车于2015年上线，上线不到2个月现已掩盖了137个城市。到了2017年底，滴滴顺风车日均订单量到达200万，乘客数超越3000万，掩盖城市到达351个。
到2017年底的揭露多个方面数据显现，滴滴的事务板块中，GMV（订单成交总额）最大的是快车，占比85%，其次是专车，最终才是顺风车。从接获的日订单量规划来看，滴滴快车是千万量级的，专车是百万量级，而顺风车仅为渠道日订单量的十分之一。但顺风车却是这三大板块中仅有挣钱的事务。
有音讯称，2017年滴滴顺风车已有8亿的净利润。尽管这一数据未被滴滴官方证明过，不过从其盈余形式看，由于顺风车司机的盈余诉求不强，渠道不需要给予补助，也不需要买车，本钱十分低，因而尽管渠道抽成份额低于快车，但顺风车也是挣钱的。
而关于滴滴来说，顺风车如能顺畅重启，除了改进财务报表，还能起到敏捷弥补运营车辆规划的效果。
尽管顺风车占渠道总服务车辆的份额不高，但在日益趋严的监管环境下，滴滴的快车、专车也面对着增加放缓的局势时，顺风车便是能够最快带来增量的手法之一。
本年夏天，上海市交通主管部门向滴滴出行开出累计550万元的罚单。据悉，此轮监管重点是查看出行渠道是不是真的存在为无资质车辆派单的违反法律规定的行为。而据新闻媒体报导，“滴滴出行”渠道在7月的550万罚单后，仍在为无资质的车辆派单。从发布该事项前后近三天的“黑名单预警”数据上看，“滴滴出行”渠道上的不合规网约车辆占比均超越82%。
这也凸显了滴滴当时的困境，在越来越严厉的监管环境下，专车、快车等准入门槛渐渐的升高，跟着各地纷繁出台网约车“新政”，对司机户口所在地、车牌归属地等进行了严厉约束，这就把很多本来能够供给运营服务的车辆挡在了渠道之外。这也使得滴滴开始凭仗很多接入私家车而敏捷扩展网约车规划的原有形式难以为继。
在这种布景下，既能带来盈余，又能带来增量运营车辆的顺风车，无疑成为滴滴的必选项，此刻上线试运营，如保证能供给较为齐备的安全办法，则随后大规划重启也就仅仅时刻问题算了。
顺风车或成破局要害
在失掉顺风车的一年多时刻里，滴滴的日子很不好过。
滴滴2018年亏本高达109亿元。2018年9月滴滴CEO程维宣告的内部信中说到，滴滴创业近6年算计亏本约390亿元。本年以来，滴滴宣告对非首要事务“关停并转”，并对事务重组带来的岗位堆叠和绩效不合格的职工进行减员。触及减员份额15%，“优化”约2000人。一时刻，滴滴过冬的声响四起。
更大的难题在于，滴滴的估值现已推高到560亿美元，但盈余依然遥遥无期。
滴滴现已走过了7年的开展进程，草创时期，因其敏捷扩展的车辆规划以及高达数亿的用户量，滴滴备受本钱喜爱，多轮下来融资总额超130亿美元。但为难的是，前期本钱面对退出压力，而滴滴以现在的估值追求上市也会十分困难。由于可与滴滴对标的美国网约车公司Uber、Lyft，其在美股“流血上市”后，股价也均处于发行价下方，在长时刻资金商场备受冷遇。
本年早些时候，《华尔街日报》曾泄漏，滴滴正在寻求一笔20亿美元的融资，若顺畅完成，估值可达620亿美元。但到现在还没有关于此笔融资是否成功的音讯，却是传来了前期股东追求退出的音讯。
据上海联合产权交易所本年7月发布的一则布告显现，滴滴出行 13.75 万股股份被转让，但并未批露出售的价格和转让股份所占的比重。
在滴滴面对困境时，其竞争对手也在敏捷强大，曹操专车、首汽约车靠运力快速出场，高德地图、美团打车则以渠道形式妄图分一杯羹，而一汽、上汽等整车厂商凭仗造车优势与标准化服务进入网约车商场，也成为网约车江湖的一大生力军。
依据晚点LastPost报导，滴滴渠道的日订单为2400万，而其2017年的日订单量就现已到达了2500万单，两年来数据不升反降。
在这种景象下，顺风车重启能否成为破局的要害？或许要交给时刻来验证。
当然条件是，滴滴首要要处理大众关于顺风车安全问题的疑虑，这也是这一事务板块在试运营阶段有必要要给出的答案。
