补贴退坡余震未消比亚迪两大汽车板块此消彼长

放大字体  缩小字体 2019-10-11 13:42:11  阅读:2744 作者:责任编辑NO。谢兰花0258
​经济日报-我国经济网10月11日讯(记者 陈梦宇) 昨日,比亚迪股份有限公司(002594)发布其9月销量快报。9月,比亚迪轿车销量为4。

经济日报-我国经济网10月11日讯(记者 陈梦宇) 昨日,比亚迪股份有限公司(002594)发布其9月销量快报。9月,比亚迪轿车销量为40729辆,同比下降14.99%;1-9月累计销量为335795辆,同比下滑4.49%。

比亚迪2019年9月销量快报

1-9月,比亚迪新能源轿车累计出售192620辆,同比大涨34.31%,其间纯电动车型占比超越六成,到达123658辆,同比涨幅129.29%。值得注意的是,下半年以来,比亚迪新能源轿车出现环比下行趋势,由此前巅峰时期的月销3万辆,降至6月的26571辆;7、8月则进一步降至16567辆和16719辆;9月,其销量滑至13681辆,同比下滑50.97%。

与此同时,比亚迪燃油轿车板块却悄然上升,9月完成出售27048辆,同比上涨35.17%。其间,SUV车型居功至伟,9月销量达15048辆,同比劲增98.71%。不过,早年9月累计销量来看,其燃油车仍同比下滑超越三成至143175辆。

随同新能源补助退坡,6月26日,比亚迪新能源轿车施行新的出售方针,车型价格均匀上涨1万多元。这也在很大程度上,推动了比亚迪潜在顾客纷繁将目光投向了燃油车型。

对此,比亚迪不断移风易俗,扩大其新能源产品矩阵,年头至今已推出10余款新车型。此举,无疑将有助于比亚迪在后补助年代,赶快止跌上升,进一步安定其在新能源轿车市场的领跑优势。

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