美国和日本使用4个月到达了一份迷你交易协议，在降低了许多美国输日农产品关税的一起，日方仅拿到了美方关于不施加轿车税方面的口头许诺。
虽然依据日媒核算，依照交易额核算，往后美日将别离吊销约92%和84%的关税，但在日方最关怀的轿车及零部件关税上，并未在协议中提及时刻期限，这被以为该问题实际上已被放置。
那么，对美日两边来说，这份交易协议与此前美国退出的《跨太平洋伙伴联系协议》（TPP）比较，终究孰优孰劣？
我国国际经济交流中心经济研究部副部长、研究员刘向东对榜首财经记者表明，从特朗普政府视点来看，相对TPP来说，这份日美协议无疑是一份比较好的协议。
日本在轿车税上退让
此前，承受榜首财经记者采访的一切专家、以及日本政府前官员均以为，美日两边商洽终究效果会以日方退让退让告终，这其间参杂的也不仅仅是经贸要素。
刘向东对榜首财经记者表明：“由于在TPP的框架下是多边商洽，虽然由美国主导，但也需一切商洽方赞同才行，所以美国的议价才能仍是不如两边商洽来得直接。”
清华大学中美联系研究中心高档研究员周世俭也对榜首财经记者表明，日美商洽中的关税减让此前在TPP中都谈过，不是什么新的内容，但可以确认的是日方终究会退让，不过日方拿手延迟之术。
日本前金融大臣、经济财务大臣、东瀛大学教授竹中平藏也在此前承受榜首财经记者采访时称，日美之间由于一些经济之外的要素，日本在商洽中的态度是比较受限制的。
而此次的日美交易协议尤为引人注意的是，日方并未在协议中得到任何有关于美国将来会撤销对日产轿车和相关零部件关税的清晰许诺。
美方在有关进口轿车和零部件的“232查询”陈述中现已确定，进口轿车及零配件要挟危害美国国家安全，并将在11月14日左右敞开下一步举动。特朗普政府从未撤销过这一要挟。
依据日方数据，2018年美国对日本的交易逆差总额为580亿美元，其间日本向美国商场出口了价值510亿美元的轿车。
在日美交易协议中，两边对这一问题的表述十分含糊，写道，美日两边要“防止采纳违背这些协议精力的办法”，并“尽力尽早处理其他与关税有关的问题”。
在美国总统特朗普对此事没有表态的状况下，美国交易代表莱特希泽在一场记者会上做出了口头确保，称他以为看起来对日本轿车纳税之事不太或许了，不过他也着重，这仅是“现在看来”。
对此，刘向东说：“日本在很早之前就和美国有过经贸冲突，且日本一向是退让的一方。”
“但现在的状况是，日本关于自己利益的维护逐渐一点点退让，并不是在一切的工作上都直接退让以交换美国不再进一步的冲击。”他弥补道，“所以，日美之间的两边商洽是一种‘美国还能要价多少，日本还能退让多少’的博弈。”
刘向东进一步表明，从轿车税的视点来说，日本可以承受现在的商洽效果。他以为，这和日本轿车业的开展是有必定联系，由于关于美国商场的出口也是日本轿车厂商等待的，所以日本在这方面没有纠结于要美国彻底撤销轿车关税。“由于在特朗普这样（强势）的状况下，要美国彻底撤销对日本来说也归于很难完结的使命。”他说。
“所以在这次商洽中，加了一个（口头协议），今后假如协议履行得好，到时候或许再协商撤销轿车税的工作。”他说，“日美两边在寻求最大公约数。”
大选后再谈全面协议
现在，日美两边都表明，在这份迷你交易协议正式施行之后（2020年），日美未来还会就更全面的交易协议进行商洽。
实际上，由于此次商洽内容仅首要触及美方的农产品，美国内其他利益集体，特别是服务交易职业十分不满。
当地时刻12日，美国最大的商业游说集体美国商会就曾同其他13个商业协会一道致信莱特希泽，要求美方致力于同日本在金融、电信、视听、快递和信息通讯技能等服务范畴进行商洽，减少商场准入壁垒，且日美交易协议还应在知识产权、海关办理、出资、政府收购等范畴拟定强有力的规矩。
关于未来该协议的开展前景，刘向东对榜首财经记者解读道：“现在日美两边的交易协议是不彻底的，由于互相都有各自的中心利益，假如冒犯中心利益去谈的话，或许商洽的时刻和周期都会十分长。”因而，在他看来，美日之间有先到达一部分协议的需求，先谈成两边都能承受的阶段性效果，至于继续推动两边交易，还需要一个更全面、更规范的交易协议。
刘向东以为，未来这份协议会以TPP的文本为蓝本。“日方会期望在TPP的框架下进行，由于其时TPP的商洽现已继续许多年，日本为此做了许多尽力和变革，包含安倍政府在农业范畴下过不少功夫。”他说，但特朗普所以为的更全面、更规范的协议与日方期望的TPP框架下的协议或许又不相同，“规范对日本来说有些过高了”。
他举例道，日本虽然在农业上有必定的退让和变革，但仍未到达可以在零关税的状况下敞开农业商场的预备。因而，现在的状况是，要看日本政府采纳什么办法，让日本农民和代表农业利益集体的选票可以承受对美国的全面且高规范的交易协议。
“详细如何做，还要看下一年美国大选状况。”刘向东说，“假如特朗普连任，那么上述高规范的协议或许就会从头提上日程，包含日方此前一向不肯归入商洽的服务交易，日美必定还会有新的议程。”
