编者按：本文来自蓝鲸财经，作者：互联网金融金子琪，36氪经授权转载。
9月13日，易鑫集团(02858)发布布告，发表今天时间短停牌触及的内幕消息称，董事会收到公司控股股东易车的告诉，易车董事会在9月12日收到腾讯控股及黑马本钱关于拟议生意的主张函。
据易车官网，易车(NYSE: BITA)宣告，董事会收到开始非束缚性收买意向书，方案以每股易车股份16美元(或每股美国存托股份平等金额，ADS)收买除买方团及共同行动听持有股份外，一切易车在外发行的普通股。易车拟私有化。
易鑫布告显现，生意完成后，易车的法定控制权将呈现变化，买方团将取得易鑫的控制权。依据收买守则规26.1注释8，买方团将于拟议生意完成后，就一切已发行易鑫股份及易鑫上市公司其他证券，向股东及易鑫上市公司其他证券持有人作出或许要约。
布告称，易鑫董事会获易车奉告，买方团已就拟议生意与若干易车股东，包含JD Global到达若干支撑协议，JD Global已赞同运用其具有的悉数易车股份和美国存托股份投票拥护拟议生意，并将最多为悉数已发行活动易车股份(不包含任何库存股)的15%滚转至拟议生意。就易鑫董事会所造成的，JD Global具有易车股份约25.1%。
此外，买方团还与JD Financial就或许要约到达不行吊销许诺。到本布告日期，JD Financial具有悉数已发行易鑫股份的10.74%。揭露信息显现，JD Global应为京东，JD Financial应系京东金融。
揭露信息显现，易车网在2000年建立，2010年在纽交所挂牌，9月13日开盘价15.07美元，市值约10亿美元。2014年9月30日，易车股价曾到达98.28美元。2018年，原易车创始人、董事长兼CEO李斌宣告辞去CEO一职，持续担任易车董事长，易鑫CEO原易车总裁张序安接任此职。
易鑫集团曾于今天时间短停牌，布告称，有待依据香港公司收买及兼并守则及依据香港联合生意一切限公司证券上市规矩刊发布告。彼时，易鑫集团没有发布停牌原因，称其构成公司的内幕消息。易鑫晚间布告称，现已康复生意。
到停牌时刻，易鑫收盘价1.71港元，总市值198.94亿港元。易鑫曾于上月触及前史低点1.48港元。
易鑫集团是腾讯系轿车金融公司，原归于易车网旗下的轿车金融事业部，于2014年独立运营，2017年11月在港交所上市，发行价为7.7港元，上市首日股价时间短触及10.18港元。
易鑫2019年中期成绩显现，陈述期内收入总额31.62亿元，同比增23%;中心事务包含助贷和自营事务，其间，助贷事务收入8.39亿元，同比增655%。
据《我国经营报》此前报导，有几十位“借款人”称易鑫集团旗下易鑫车贷存在“用典当借款的幌子做卖车融资租借的行为”。借款人投诉称，他们本来是找到易鑫借车贷，却被诱导签下融资租借合同，终究相当于先把车以7折的评估价卖给易鑫，再返租回来。
天眼查显现，易鑫集团旗下上海易鑫融资租借有限公司触及数千条合同纠纷，包含融资租借合同纠纷、车辆租借合同纠纷等，上海易鑫融资租借多为上诉方。
6月，易鑫集团曾发布布告，与诺亚缔结融资租借合同，租借财物或为承租人的轿车。布告称，2019年3月25日，承租人上海易鑫与出租人诺亚缔结3月融资租借合同，承租人赞同向出租人出售若干租借财物，而出租人赞同在一段时刻内将租借财物回租予承租人;6月11日，承租人与出租人缔结第二份3月后续合同。承租人赞同向出租人出售租借财物，总对价为人民币1.13亿元。
易鑫集团中期成绩显现，到6月30日，易鑫应收融资租借款净额为人民币348.8亿元，预期信誉丢失拨备5.8亿，渠道180日以上逾期率为0.77% ，90日以上(包含180日以上)逾期率为1.29%，均较去年同期上升。
