【阅览提示】10元九五折后仍是10元?江西ETC优惠政策执行不力被监察
光明网评论员：昨日（9月9日）有媒体报道说，国务院监察组最近在江西查询时发现，ETC用户的30元通行费打完九五折后应收28.5元，但却被收费体系“四舍五入”了，实收29元；最奇葩的便是10元通行费打完九五折后，本应为9.5元，被“四舍五入”后的成果仍是10元。江西省高速公路联网中心客服人员对此答复称，计费是按“元”取整收费，有些优惠无法表现出来。
江西省高速公路联网中心客服人员对其收费“四舍五入”的解说，似与小学算术规矩不对立。现在国内零售商场，由于现金找零的边沿本钱居高的原因，大都采纳不收零（头）的收费办法。也有个别在顾客身上克勤克俭的连锁卖场，实施的是不找零（头）的收费办法。可是，不论是不收零（头）仍是不找零（头），其取舍并非以“四舍五入”为依据，且只以现金交易为限，对其他非现金交易，则大都以实践消费款额收费，那些国际品牌的连锁卖场的非现金交易的收费则与现金交易的收费实施同一办法——不收零（头）。
明显，非现金交易并没有找零（头）的问题，尤其是电子体系的计费和收款并不会由于“四舍五入”或许收整收零而添加或削减计费和收款的本钱，因而，一切以“五入”的算术规矩为名，将ETC卡用户的零头“入”到自己兜袋的收费体系，都绝非是机器和体系出了问题，而是操弄机器和体系的人“蒙冤”于机器和体系。在国务院督察组发现这个问题之后，一切在ETC卡用户身上“积少成多”的收费机器和体系，都应该将多收的零头偿还至被“四舍五入”的用户卡上。关于计费、收费的机器和体系而言，这也绝非什么难事。
如今发行和运用中的ETC卡，说起来是便利、省劲、节省过卡时刻，但实践上也不全是这么回事。实际中发作的许多“卡事”，乃至比无卡还费周章、还令人心烦。跟着ETC卡运用规划的扩张，ETC体系也在不断晋级傍边。可是，ETC卡体系晋级的许多本钱，却是由本不应承当这种本钱的已持卡用户来承当。在许多地方，ETC卡体系晋级，其收费方和发行方从不自动告诉用户，而都是经过用户在收费站被卡的阅历而“奉告”用户卡晋级的音讯。这种卡住用户的“奉告”办法，等于逼迫ETC卡用户有必要去办卡地址自行处理体系晋级问题。假如不晋级，就视为无卡。
问题在于，依照现有ETC卡的持有规矩，ETC卡是绑定用户的轿车车牌和银行卡的。因而，在ETC卡内，实践上存有车主及其银 行卡中的再具体不过的用户信息，要想奉告用户有关信息，可谓“条条通路达用户”，其不能者，是不为也。问题更在于，与上述计费收款体系运转的道理相同，ETC卡的晋级，以现有技能条件，完全可以不费事用户而经过软件程序来处理。之所以“勇于”经过给用户添费事的办法处理，便是由于这种费事关于已持卡用户来说，实践上是具有强制性的——你不自己去晋级ETC卡，就等于没办过卡。这么霸气的就事办法，其来有自乎？
交通运输部于本年5月印发了《关于大力推进高速公路ETC开展运用作业的告诉》，“告诉”所要求的从7月1日起对ETC用户实施不少于5%的车辆通行费的根本优惠政策，对招引车辆运用者办卡，具有必定的招引力。用户多持卡，收费站可削减人工收费口，然后节省人工本钱，为收费公路运营方削减很多本钱。可是，已然削减本钱是收费方和运用ETC卡的交费方一同完结的，那么提高ETC卡所涉服务质量不便是应然之事么！
（转载请注明来历“光明网”，作者“光明网评论员”）
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