导语：本来的“黄海明珠”獐子岛，现在更像一座“围城”，只不过，里边的人想出来，可是外面的人却现已不再有稠密的爱好上岛了。
从“海上蓝筹”到A股“黑天鹅”，当年的第一个百元农业股獐子岛(SZ:002069)现在股价只要三块多了。
股价大跌的背面是公司多次演出的戏剧性情节——獐子岛的首要产品扇贝因为五年内三次跑路被网友戏称“游览扇贝”。2019年上半年，獐子岛再度亏本2358.97万元，而这次獐子岛给出的原因依然与扇贝有关。
风口浪尖上的獐子岛现状怎么？咱们经实地看望这个从前被称誉为“黄海深处的一面红旗”的海岛，企图复原其亏本背面的本相。
01 “其实咱们觉得便是造假”
獐子岛间隔大连有56海里，邻近海域日照满意，正处北纬39度，是国际公认的海珍品最好产地之一。不过，要想抵达这座小岛并不太简单，需求通过两个小时左右的船行波动。
（獐子岛海域布满的白色浮筏）
还未上岛，岛面四周蓝悠悠的海域上所遍及着的规整而有序的白球便招引了世人的目光。当地人告知咱们，四周海域都是獐子岛集团培养扇贝的地址，那些白色的球是一个一个的浮筏。
獐子岛集团选用底播的方法饲养扇贝，而所谓的底播便是“增殖放流”——人工或户外获取的扇贝苗，在养到必定程度后撒到海中任其自在成长，比及扇贝长大，再从户外捕捉回来。
在被撒向大海前，为了添加扇贝的成活率，獐子岛集团先用浮筏吊笼饲养的形式培养扇贝苗。浮筏下拽着一只吊笼，扇贝苗被一层一层的分离隔，养在獐子岛四周的海域上，比及每年12月份的时分，再由獐子岛集团的职工将扇贝苗撒向更远一点的深海，让其自在成长。
至于为何不一向选用这样浮筏吊笼饲养的形式饲养扇贝，而是挑选将扇贝苗洒向海底草场，让其自在成长？
当地人张一告知咱们，首要是因为跟着时刻的推移，饲养扇贝苗的吊笼上简单繁殖裙带草、海带等，会堵住吊笼孔，导致扇贝苗呼吸不畅。
而且，跟着扇贝苗的长大，吊笼就会益发显得狭小。实际上，在扇贝苗还在培养时，就需求人每天整理吊笼，每半个月还要为扇贝从头“分居”避免过度拥堵。
（饲养扇贝苗用的吊笼，长约2-3米，扇贝苗就在这些吊笼里成长。这些吊笼除了需求定时整理外，每半个月，职工需求将吊笼里的扇贝分分居，将扇贝转移到空的隔层里，避免扇贝拥堵）
从一般的知识来讲，既然是让扇贝在深海里“自在”成长，那“扇贝跑了”好像就成了水到渠成的作业了。
不过，尽管言论都把獐子岛集团的扇贝绝收作业戏谑地成为“扇贝逃跑”，但当地人王力说，扇贝其实并不会真的“跑”：
所谓的底播饲养并非随意将扇贝洒向大海的恣意地址，而是依据经纬度划定区域，在固定区域内饲养，尽管扇贝会移动，海水会移动，但扇贝是无法“跑”远的。
1993年长岛水产研讨所的底播试验研讨也证明了这一点。
研讨显现，在通过18个月后，近一半的扇贝苗还在底播面积的158%范围内活动，而且扇贝只要在逃避天敌时才会快速游动十几秒，随后便需求数个小时来康复，比起“长突奔袭”，扇贝更倾向于“一动不动”。
既然如此，那么獐子岛集团的扇贝去哪儿了？
2014年獐子岛第一次呈现扇贝绝收作业时，獐子岛给出的官方原因是系"冷水团"所形成的。不过，当地人关于这个说法并不认可，2016年1月初 ，还从前呈现“2000多獐子岛居民实名告发‘冷水团致扇贝绝收作业’并不现实涉嫌造假”一事。
直到现在，当地人对“冷水团致扇贝绝收”的说法也颇不认同。此前，咱们与王力的谈天有来有往都很顺畅，但当提及到这个论题时，王力好像显得有一丝挣扎，缄默沉静了数秒之后，王力轻声说道，“其实咱们觉得那便是造假”。
在当地的造访中，多位当地居民都承认，在2014年从前獐子岛从未发生过所谓的冷水团作业。比起扇贝遭天灾绝收，当地居民大多倾向所以獐子岛集团内部管理不善，贪腐严峻的“人祸”导致了扇贝绝收。
据当地人泄漏，所谓的“冷水团作业”实际上是因为獐子岛集团董事长吴厚刚的弟弟吴厚记在苗种收购之时没有购买满意的扇贝苗，所以比及播撒苗种时，盛放扇贝苗的箱子上面是扇贝，下面却用石头凑数，外表看起来正常，但往大海一倒便神不知鬼不觉地将扇贝苗缺失的作业掩盖了。
现实终究怎么，此刻现已不得而知。关于冷水团作业，大连证监局最终给予獐子岛集团的处分是一份 “责令改正的决议”和一份“警示函”。
2014年的“冷水团”作业最终没有结论，不过关于2017年发生的“扇贝跑了2.0”版别，最近证监会发布了查询成果和处分决议。
本年7月10日，獐子岛发布晚间布告称，证监会针对獐子岛涉嫌信息发表违法违规一案已查询结束，决议对獐子岛给予正告，并处以60万元罚款；对董事长吴厚刚采纳终身商场禁入，并给于正告，对梁峻、孙福君、勾荣等24名公司人员给予正告，合计罚款284万元。
而证监会对獐子岛2016年和2017年的行为定性为：涉嫌虚伪记载，涉嫌财政造假。
獐子岛财政造假的数额更是触目惊心——獐子岛2016年年报虚增财物1.31亿元，虚增赢利1.31亿元，虚增赢利占当期发表赢利总额的158.15%。2017年报虚减赢利2.79亿元，占当期发表赢利总额的38.57%。
（獐子岛集团贝类加工中心。獐子岛的标志看上去很斑斓，布景上还有许多之前的印记，看来现已好久没有擦洗了）
值得一提的是，在证监会发布的查询成果里确定獐子岛在2017年10月25日发表的《关于 2017 年秋季底播虾夷扇贝抽测成果的布告》涉嫌虚伪记载。
而在此次实地看望中，也有当地居民泄漏了獐子岛集团抽测过程中的猫腻——“他们（獐子岛集团）都是先把其他当地的扇贝鲍鱼网罗起来，再倒到一个当地。然后抽测的时分，专门找这些（倾倒了扇贝鲍鱼）当地捞，这捞起来不就多了嘛，数的时分就按这儿的算，你说能不多吗？”
02 “苦的都是咱们啊”
在獐子岛集团还没成“黑天鹅”之前，岛上也曾是一片蒸蒸日上的现象。据岛上居民回想，那些年“獐子岛满是钱”，人人都想挤进去，要想进去只能靠找联系走后门。
回首往事，在2014年前，獐子岛上的居民中简直人人持有獐子岛股票，那时每年獐子岛集团都给当地人发“股票钱”，岛上的本地户籍居民还有日子补助金，上市之后的盛宴从前造就了一批财物百万的家庭。
不过，自2014年“冷水团”作业之后，“股票钱”没有了、日子补助金也大幅削减。从前每年有2000元的日子补助，但后来一降再降，到上一年连日子补助也停了。獐子岛集团亏本，獐子岛居民也开端另谋出路。
“苦的都是咱们啊！”，一位大爷感叹。
獐子岛四面环海，多年来当地为了支撑獐子岛集团的饲养，制止在岛内饲养猪、鸡之类的家禽，而岛内又不适合蔬菜瓜果的培养，因而整个岛简直一切的日常消费品都需求岛外供应，猪肉、鸡肉、蔬菜也都需求从岛外运送过来。
运送本钱的昂扬形成岛上的物价也偏贵，当地人表明，岛上的物价与一座二线城市适当，价格总比一般当地要贵上一两块。
（黄昏路灯下的一个蔬菜生果摊，出售着苹果、李子、桃子之类的生果，还有黄瓜、青菜、生菜之类的蔬菜，种类很彻底，和陆地上任何一个小城的货摊没有什么不同，只不过价格要稍贵一点）
岛上的物价偏贵，但獐子岛集团职工的薪酬近些年却没有增加。冷水团作业前，进行饲养的工人薪酬便是四千多，现在依然是四千多。
从前獐子岛集团的作业是个“肥差”，但现在却变成了“苦差”，越来越多的当地人挑选脱离獐子岛另谋活路。
（獐子岛镇政府前面的大街，因为车辆来往稀疏，行人屈指可数，双向两车道的大街显得很宽阔。据当地人泄漏，獐子岛的原住居民根本没有在獐子岛集团上班的了，男人们都出岛赚钱了，现有獐子岛集团作业的人大都是外地人）
许多人挑选脱离獐子岛，所以獐子岛现有职工的作业担负便更重了。
据当地人介绍，在獐子岛集团进行饲养的职工非常辛苦，每天清晨两三点就要起床去海上作业，再到下午两三点下班，全天作业十二个小时。现在扇贝正在培养阶段时，饲养工人需求做的作业是将沉重的吊笼从水里拖上来进行整理，一个接一个。
职工的辛劳还不止于此，因为海上风大浪大，又极度湿润，所以许多獐子岛的职工都患有关节炎，发生起来反常难过。
（早晨六点多在海面劳动的獐子岛集团职工，他们正在将水底的符筏拖上来整理）
有个当地的大爷向咱们泄漏，獐子岛集团的许多职工并没有五险一金，只要三险。
岛上教育资源的缺失，也是獐子岛居民外出的重要原因。现在獐子岛上只要一所小学和一所中学，当地的孩子初中结业之后便要到岛外去上高中，有许多家长会挑选去岛外寻觅作业时机陪孩子读书。
（獐子岛上仅有一座中学，面积并不大，正值暑假，校园内有三三两两的学生在操场游玩）
而走出岛外的孩子，在才智了岛外的风景后，岛内每日普通而又重复的日子就显得没有招引力了——每天晚上十点左右整个镇子便幽静下来，只要窗外蛐蛐在鸣叫。
03 “你听他吹呢！”
五年里扇贝三度跑路的獐子岛，为了影响商场决心，不断宣称要逐步扩展海参、鲍鱼、海螺等高附加值产品的规划。不过，当地人关于獐子岛集团的这一想象却颇不以为然，当地居民李生说，“你听它吹呢！”。
据当地居民泄漏，海参、鲍鱼等这些海产品的成活率很低，饲养条件要求非常严苛。
以鲍鱼来说，仅在獐子岛无法满意饲养需求，需求一月左右运去福建，三四月左右再运去山东，而且因鲍鱼死死贴在礁石海底，所以每次运送都需求用酒精麻醉鲍鱼，这对鲍鱼也是一种损伤。
海参的饲养相同本钱昂扬。因为海参身体柔软，假如拖网捕捉会将其身体搅碎，所以，与鲍鱼相同，海参也需求人工下海捕捉。
海参和鲍鱼饲养的人工本钱相同不行小觑。当地人介绍，捕捉海参鲍鱼这些海产品需求职工下海深潜，这是一项非常困难的作业，所以人工本钱也很高，职工只正午作业两个小时，薪酬便高达近千元。
别的，岛上居民遍及反映，现在獐子岛全体扇贝、海参、鲍鱼等海产品的产值和品相都在下降，假如獐子岛集团找不到一条卓有成效的手法改进这种状况，营收的下降将会成为必定。
别的，在獐子岛的产品中，野生产品卖价比较贵，彻底野生、标准在三两以上的鲍鱼，最低价格在400元以上，而彻底野生的海参价格则在1000元以上。
看望獐子岛集团在大连的海珍专卖店，店内大多非常冷清，当地居民遍及反映店里的产品比较贵，超出了承受能力。
（坐落大连的獐子岛海参专卖店，店内冷清，左右两头五六家店肆都为大连其它品牌的海珍品专卖店。）
别的，獐子岛的官网介绍，岛上首要工业有海洋草场、休闲渔业、冷链物流和水产加工四类，其间休闲渔业是未来商场拓宽的重要布局，可是据调查，休闲渔业的开发并不太简单。
交通不方便利是首要问题。
獐子岛因其地舆原因，交通非常不方便利，从大连的各个港口到獐子岛的船并不固定，需求每天早上等船讯信息发布，才干获悉今天有哪些航线可以通行。而一旦海上有8级风，航班便要停航。
在许多港口中，大连港尽管离大连周水子机场比较近，交通也比较便利，可是大连港到獐子岛的航线自7月起便停航了，其他港口离机场遍及有一个多小时的车程，周围很难打车。
而且，从獐子岛回大连的港口相同也需求当天早上才干知道有没有船通行。这关于外地游客来说，存在许多的不方便利。
（正在登船的人群，这些人中有预备回岛上的白叟，有打工回家的岛民，还有很少数的来自外地的游客，这艘船是当天杏树屯港仅有一艘开往獐子岛的客船）
本来的“黄海明珠”獐子岛，现在更像一座“围城”，只不过，里边的人想出来，可是外面的人却现已不再有稠密的爱好上岛了。
（落日下的獐子岛海岸，为避免风波过大将这个旧筏子打坏，一个渔民正在努力地解开筏子将它放到海上）
究竟是什么形成了如此剧烈的转机？天灾？人祸？
獐子岛集团董事长吴厚刚在本年举办的大连夏日达沃斯论坛上说，“獐子岛用价值换来了对危险的认知和敬畏，而且辨认了这片海”。
这片海还没有被彻底辨认，但獐子岛为此支付的价值却现已够多了。
关于这家奇葩海产公司，你有怎样的尖锐观念，欢迎文后留言和咱们一同评论。
（本文由凤凰网财经授权。作者：诸六。应采访者要求，文章张一、王力、李生均为化名。）
