《财经》新媒体 王小贝/文 蒋诗舟/修改
本年4月份，刘先生地点的北京市朝阳区某小区装置了第三个智能快递柜，这位快递柜的老用户开端诉苦“柜子是不是有点多了？”“有时分你分明在家，他也不联络你就直接放这。”刘先生向《财经》新媒体表明。实际上，快递柜催生的“懒人快递”也是令大都用户对其生厌的首要原因。
但快递员也有自己的苦衷：“派一单就赚几毛钱，上门不一定得跑几趟才干送出去。让放门口的，真丢了仍是找咱们赔。”即便需求为快递柜付出租金，不少快递员仍愿冒着被投诉的危险“先斩后奏”，让包裹先“落柜为安”。
不过，依照《智能快件箱寄递服务管理办法》（下称《管理办法》）的规则，本年10月1日起，若运用智能快件箱投递快件，应征得收件人赞同。一起，智能快件箱的运营企业应合理设置快件保管期限，在保管期限内不得向收件人收费。跟着快递柜职业的监管越来越完善，不只快递员招引改动“懒人”做法，作为快递柜运营方，也面临更杂乱的盈余难题。
快递柜为何让人“又爱又恨”？
顾客和快递员各有话要说
对不少顾客来说，“便利代收”是快递柜的中心价值。“白日上班家里没人，放在门口怕被拿走。”“一个人在家的时分，我一般都让放快递柜，不必（给快递员）开门。”多个受访者向《财经》新媒体表明，快递柜确实让收取包裹变得更为便利和安全。
但跟着不少快递员未经沟通便将包裹投进至快递柜，来自顾客的吐槽也逐步添加。例如，包裹被放入快递柜后，往往导致变相强制签收，开箱验货的环节被省掉，更简单发作退货胶葛；当包裹内是生鲜或大件产品时，若快递员回绝及时上门派送，则或许导致产品蜕变或添加转移难度；有时，快递柜的远近也决议了顾客是否会进行投诉。“小区东西门、我家楼后都有快递柜，快递每次都一声都不吭就放西门丰巢，我要走七八百米，来回跑几回，是个人都有脾气。”刘先生说。
除了由此付出的“隐形本钱”，不少顾客也曾为快递柜直接付费。《财经》新媒体咨询速递易快递柜客服得知，若包裹超出免费寄存时长，取件人需求付出服务费，但不同区域的设备收费规范并不一致。但据多位用户反映，超越24小时后，包裹每多寄存一天需求交一块钱。丰巢快递柜虽未收取超时费，但取件窗口的打赏二维码已误导不少用户扫码打赏。“显现一个大大的二维码让你打赏一块钱，在下面不起眼的当地有行小字‘直接取件’。”家住北京朝阳区的张女士向《财经》新媒体表明泄漏：“我每次都打赏，以为是有必要的，直到有次被周围拿快递的人提示，才知道能够点击越过这一步。”
（丰巢快递柜的打赏二维码及付出页面）
对此，丰巢官方微博回应称，取件欣赏并非强制，也不归于二次收费领域，用户可自主挑选是否欣赏，亦可“越过欣赏”直接取件。
对快递员而言，大多时分，直接将包裹投进到快递柜是一笔合算的生意。一位北京区域的中通快递员向《财经》新媒体表明，自己担任的片区多是老居民楼，均匀每天可派送150单左右，每派送一单提成1元。“扣去话费，一单赚不了几毛。都送上门，说实在的干到晚上也送不了100件。”
相比之下，若直接放在快递柜，虽然不同标准的格口租赁费从0.35元-0.45元不等，但好在能节约更多时刻派件和揽件。“要想多派件，给快递柜和驿站的钱仍是得花，功率上去了，有更多精力揽件，做一单十块，收入还能过得去。”
但现在令他忧虑的是，在《管理办法》收效后，若仍将包裹直接放于快递柜中，必然会导致更多用户投诉，而一旦投诉成功自己将被罚款五百元。此外，快递柜还经常会发作系统故障，导致给用户漏发取货码；在小区停电时，也将无法正常运用，这些都是引发服务胶葛的导火线。“一块一块的赚，一百一百的罚，假如单子数量没提上去，必定越来越难干。送不送上楼，咱们听公司的。”
仍然在做赔本生意
快递柜运营商何时走向盈余？
在新规面前，需求改动的不只是快递员，快递柜运营商待解的难题也变得愈加杂乱。依照《管理办法》，运营企业在监控设备装置、寄件人身份查验、物品信息挂号等方面的职责进一步被强化，一起要求其合理设置快件保管期限，在保管期限内不得向收件人收费。多重限制下，走向规范化的快递柜职业亟需赶快破解盈余难题。
国家邮政局发布的《2018年度快递市场监管陈述》显现，2018年，全国投入运营智能快件箱27.9万组，新增7.3万组，箱递率达8.7%，同比进步1.9个百分点。估计到2020年，快递柜市场规划将近300亿元。但面临巨大的市场规划，快递柜职业的两大巨子——丰巢及速易递仍然未走出亏本状况，怎么扭亏为盈已成为困扰职业多年的难题。
据速易递母公司成都三泰控股集团股份有限公司发布的《2019半年度成绩预告》，本年上半年，三泰控股亏本5000-7600万元，全体亏本首要系对中邮智递科技有限公司（即速易递的运营方）按权益法核算分摊的出资丢失所造成的。
来自丰巢方面的财务数据相同不达观。可查数据显现，2018年前五个月，深圳市丰巢科技有限公司的净利润为-2.5亿元。2017年，净利润则为-3.9亿元。丰巢CMO李文青曾表明，丰巢亏本首要是增设新快递柜所造成的。
一位智能快递柜出产企业的市场营销人员向《财经》新媒体表明，一组40个格口的快递柜（主柜+副柜）本钱均匀在3万元左右，首要收入来自快递员付出的租用费、收件人付出的包裹超期停留费及广告收益。放置于小区内的快递柜，运营方还需求与当地物业洽谈场所费及电费等。“这归于重本钱出资，状况好的话一般两年才干回本。”
虽然如此，继续担负亏本的职业巨子们并未放缓扩张脚步。据最新数据，到2018年8月，速递易快递柜共投进8.5万台，累计派件量超越18亿件。到2018年末，丰巢称在北上广深的快递柜市场占有率超越70%，日均派件量超越900万件。“有必要要有规划效应才有或许挣钱。” 网经社-电子商务研讨中心主任、研讨员曹磊以为，在此基础上，再来探究可继续的盈余道路。
一起，加速完成营收多元化，也被遍及视为打破盈余难题的重要途径。当时，丰巢上线了特惠商城及二手产品转卖等电商项目，速易递也提出要探究快递柜的增值服务。“我们都在探索，但收入大头仍是老几样。”
“因为投进、装置与后期保护本钱居高不下，快递柜仍陷于盈余窘境，这无疑将会成为该职业开展的重要妨碍。”经济学家宋清辉在承受《财经》新媒体采访时以为，运营商需求开宣布更多的商业模式，例如自助寄件、生鲜电商等事务，使快递柜真实成为衔接社区O2O服务的重要纽带。
