近期，以巴拉德（(Ballard ）、水吉能（Hydrogenics）、普拉格（Plug Power）、布鲁姆动力（Bloom Energy）全球闻名燃料电池上市公司连续发布财务报告，从这些公司财务数据及成绩变化要素能够一窥包含我国在内的燃料电池商场需求概略。
巴拉德H1营收3966万美元，同比下降15%
巴拉德成立于1979年，开始首要专心于高能锂电池的研制。四年后，质子交流膜燃料电池的研讨获得突破性开展，逐步成为公司的首要事务要点，巴拉德自此成为质子交流膜燃料电池职业的全球领导者。1993年，巴拉德初次揭露募股并在多伦多证券买卖所上市，随后于1995年在纳斯达克买卖所上市。在这40年开展进程中，巴拉德已投入超越10亿美元用于研讨和开发质子交流膜燃料电池技能，并已出产超越850兆瓦的质子交流膜燃料电池产品。
本年8月1日，巴拉德发布2019年半年报，2019年H1公司营收为3966万美元（约合2.78亿人民币），同比下降15%；2019H1公司归母净利润为-1900万美元，同比下降93%。
公司 成绩下滑首要系国鸿提早收买MEA、潍柴巴拉德亏本。公司重型动力事务体现欠安导致2019H1全体营收下降，2019H1重型动力事务营收为902万美元，同比下降60%，其首要原因是我国下流客户国鸿巴拉德2017年、2018年H1提早收买膜电极导致国鸿巴拉德膜电极库存较高，2018年H2、2019年H1仍处于去库存的阶段。
2017年、2018年H1年国鸿巴拉德膜电极收买金额为1490、1570万美元，而2018年H2、2019年H1仅为180、110万美元。2019年全年国鸿巴拉德MEA订单总额达800万美元，随同库存消化，下半年MEA收买量将有所回暖。别的，公司持股49%的合资公司潍柴巴拉德上半年亏本989万美元，也是净利润下滑首要要素。
虽然本年上半年成绩体现欠安，但巴拉德宣告了支撑公司商业方案的两项重要开展：首先是来自我国潍柴巴拉德合资企业的4400万美元（约合3亿人民币）订单。巴拉德供给的一切产品和零部件以及相关的应用工程支撑将以巴拉德新一代LCS电堆技能为根底，并方案于2019年和2020年交给；其次，巴拉德参加新的H2Bus联盟，方案到2023年在欧洲城市布置1000辆燃料电池电动巴士。
据了解，这1000辆燃料电池电动巴士都将配套FCmove-HD模块。2019年6月，公司发布第八代高性能燃料电池模块FCmove-HD，产品根据LCS电堆集成，估计全生命周期本钱下降35%，体积削减40%，分量削减35%，能够-25 C低温条件下发动。公司本年上半年现已收到20台FCmove-HD模块订单，包含Solaris Bus & Coach12台、阿拉伯零排放轿车项目的6台和ABB零排放河流项目2台。
水吉能H1营收1854万美元，同比增加17.67%
水吉能坐落加拿大密西沙加，出产设备坐落德国、比利时和美国，是纳斯达克（HYGS）和多伦多证券买卖所（HYG）的上市公司。水吉能主营电解槽和燃料电池产品。
从财务报告来看，水吉能本年上半年经营收入1854万美元（约合1.3亿人民币），同比增加17.67%，净利润-741.3万美元，呈现“增收不增利”状况。收入增加首要来自欧美等地现场制氢事务，同比增加59%；电源体系收入同比增加17％，系与我国首要客户的答应服务协议承认收入。
从股权变化来看，2017年7月，雪人股份发布公告称出资2100万美元收买水吉能17.6%的股权；2018年12月，水吉能对外声称，以私家配售方法作价2052万美元向液化空气公司全资子公司The Hydrogen Company发行353.79万股普通股（每股作价约5.80美元），液化空气公司所占权益为18.6%；2019年6月，公司宣告已与康明斯公司及其所属公司组成的收买方达成协议。据此，康明斯将以每股15美元收买一切公司的已发行普通股（液化空气所属股份在外），当时公司市值约2.8亿美元，比雪人和液化空气入主时溢价约160%。
水吉能将于8月29日举办股东特别会议进行表决。估计买卖将于2019年9月完结，到时公司将从多伦多证券买卖所和纳斯达克证券买卖所摘牌，后续将有望凭借康明斯强壮的分销网络快速开展。
值得一提的是，水吉能在我国的战略是与集成商协作，已与亿华通、雪人等多方树立协作关系，并创建了一个通过认证的集成商方案来履行该战略。虽然2018年和2019年上半年的出产订单呈现放缓，但公司依然完结300多辆公交车技能输出，并具有1000台以上的未完结订单。迄今为止，10多个选用公司燃料电池技能的公交车当选工信部新动力车引荐目录。
普拉格H1营收8140万美元
普拉格是氢燃料电池发动机抢先制作商，服务于广泛的物流和运送商场。一起也是世界上最大的液氢燃料买家，超越了美国宇航局。现在，普拉格现已布置了28000多个燃料电池体系。
普拉格中心产品
普拉格财务报告显现，2019年第一季度经营收入为2280万美元，第二季度经营收入为5860万美元，上半年算计完结经营收入8140万美元（约合5.71亿人民币）。公司估计2019年下半年的营收为1.54-1.64亿美元，全年总营收为2.35-2.45亿美元。
布鲁姆动力H1营收4.41亿美元
与巴拉德、水吉能、普拉格主营产品为PEMFC不同的是，布鲁姆动力主营产品为固体氧化物燃料电池，是该范畴的领军企业。公司成立于2001年，创始人团队曾受美国航天研讨局约请，担任研讨和制作能够在火星上进行的生命保持技能，树立可由电力发生空气和燃料，或从空气和燃料发生电力的设备。2018年 7月25日，布鲁姆动力正式登陆纽交所。
布鲁姆动力网站显现，公司客户包含25家财富100强公司以及云服务和数据中心、医疗保健、零售、金融服务、公用事业等职业的领导者。迄今为止，布鲁姆动力服务器已在4个国家多个职业的600个项目上完结布置。
从财务报告来看，布鲁姆动力2019年第一季度完结经营收入2.07亿美元，第二季度完结经营收入2.34亿美元，上半年算计完结经营收入4.41亿美元（约合30.94亿元人民币）。估计三季度，公司将完结28-31MW产品销售，体系装置本钱在4125-4425美元/KW，均匀销售价格6300-6600美元/KW。
