咱们知道，香港航空港是全球最繁忙的航空港之一，每年的客流量可达7千万人次，这一成果位列北京之后排在我国第二。可是假如仅从称旅客承载率来讲，香港排在国内榜首，由于北京的人口数量是香港近3倍。
香港不像国内有许多航空公司分割商场，香港只需一家航空公司独占着香港航空商场，这家公司便是国泰航空。许多人以为既然是香港的航空公司，那么国泰航空一定是我国公司，但实际上这家航空公司的暗地大佬却是英国人，他每年能够收割香港8成的旅客量。
国泰航空在全球的实力排在第六位，能够支撑这么巨大公司的，便是英国的邃古集团，其宗族现已在我国生计了100多年。能够说邃古集团称得上是英国最大的财团之一，旗下具有很多的中心工业，其间包含航空、地产、饮料、航运、交易等等，而业务范围首要会集在亚洲的大中华区域。
国泰航空上一年的总收入超过了1千亿元，所以有人说在香港几乎没有能够与之对立的对手。咱们知道，香港是我国富豪们的全国，这儿的财团实力不亚于英国，他们终年操控着香港的经济命脉。正在我们都在考虑哪个宗族能够与邃古集团抗衡时，华人首富李嘉诚却被人们“点名”了。
李嘉诚坐拥几千亿乃至万亿的财物，操控了大半个香港的地产经济，就连香港小学生作文中都写到：“香港是李家的城”。能够看出李嘉诚在香港的影响力之高。李嘉诚也是跨范畴经商的能手，旗下除了地产职业之外，还触及了电信、零售、水电、教育等多个传统实业。
尽管现在李嘉诚还未触及到航空范畴，可是凭借着他的财力和位置，他想要做航空生意并不是一件难事，要知道李嘉诚早些时候现已买下100架飞机用于租借，这就阐明他有满足的实力去进入航空范畴，即便不开航空公司，李嘉诚靠着收租每年也能有十几亿的收益。而假如李嘉诚再想买几百架飞机也是手拿把掐的事，所以，李嘉诚才是未来能够真实与国泰航空抗衡的人。
只不过李嘉诚在上一年现已正式退休，现在公司的全部事物都交给了儿子李泽钜去办理，但他的余威依然存在，他仍旧能够主导香港的经济走势，像这种建立航空公司的工作，只需他允许，他的两个儿子们就会成为他的左膀右臂。不过邃古集团也不是好惹的，当年在香港四大洋行中，只需邃古洋行没有被收买，才一向发展到今日。
当年，李嘉诚收买了和记黄埔，而包玉刚拿下了会德丰和九龙仓，像这些从前被英国人操控的洋行现在都成为了我国人的工业，而邃古洋行之所能够走到今日，一定是有它的独到之处。那么李嘉诚假如出手跟邃古集团对立的话，胜负未卜还真的不太好说。
